Arms
 
развернуть
 
169300, Республика Коми, г. Ухта, ул. Бушуева, д. 6
Тел.: (8216) 74-35-36
ukhtasud.komi@sudrf.ru
схема проезда
169300, Республика Коми, г. Ухта, ул. Бушуева, д. 6Тел.: (8216) 74-35-36ukhtasud.komi@sudrf.ru


Режим работы суда

Понедельник – Четверг

8:25 – 18:00

Обед 13:00 – 14:00

Пятница

8:20 – 14:00

Без обеда

Суббота, Воскресенье

ВЫХОДНОЙ

Госслужба

Официальная группа в ВК

Процессуальные документы, а именно
(исковые заявления, апелляционные (частные, кассационные) жалобы, заявления о выдаче копий судебных актов, исполнительных листов, об ознакомлении с материалами дела и прочее)

НЕ ПОДАЮТСЯ

через раздел "Обращения граждан",
поскольку действующим законодательством предусмотрен иной порядок их рассмотрения

ПОРЯДОК ПОДАЧИ ДОКУМЕНТОВ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЕ СУДЫ ОБЩЕЙ ЮРИСДИКЦИИ

Уважаемые посетители и участники судебных процессов!

Информацию о рассматриваемых в суде делах можно отслеживать в разделе

"СУДЕБНОЕ ДЕЛОПРОИЗВОДСТВО"

Отдел обеспечения судопроизводства по гражданским делам: тел. (8216) 74-35-36, доб. *249#

Отдел обеспечения судопроизводства по уголовным делам: тел. (8216) 74-35-36, доб. *240#

Архив: тел. (8216) 74-35-36, доб. *210#

Ухтинский городской суд Республики Коми напоминает о возможности получения судебных уведомлений и копий судебных актов на портале «Госуслуги».
Для быстрой настройки судебных уведомлений вы можете перейти по ссылке: https://lk.gosuslugi.ru/settings-delivery/mail  

Видеоинструкция по настройке получения Госпочты 
на едином портале государственных услуг:https://vk.com/video-224958108_456239044


ПРЕСС-СЛУЖБА
Новость от 01.09.2026
Ухтинским городским судом закончено рассмотрение уголовного дела по факту авиакатастрофы, произошедшей во время взлета из аэропорта г. Ухты в августе 2022 годаверсия для печати
     31.08.2026 Ухтинским городским судом прекращено уголовное дело по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ, в отношении погибшего в авиакатастрофе 61-летнего жителя г.Санкт-Петербург, являвшегося собственником воздушного суда, в связи с его смертью.
     Судебное разбирательство было проведено в связи с тем, что законный представитель умершего подсудимого - его дочь возражала против обвинения, настаивая на реабилитации погибшего. Всего по делу состоялось 24 судебных заседания, в ходе которых были допрошены или оглашены показания 32 свидетелей, 2 специалистов и 1 эксперта, исследованы протокола следственных действий, заключений экспертиз и иные письменные доказательства в 8 томах. Интересы подсудимого представляли два защитника и законный представитель.
     На основании представленных доказательств судом установлено, что подсудимый в марте 2022 года предоставил принадлежащие ему легкомоторные самолеты, в том числе самолет Cessna-177 RG, вместе с экипажами в аренду авиакомпании «Восход» для выполнения в интересах Коми регионального лесопожарного центра работ по мониторингу лесных пожаров, выполняя полеты как лично, так и с привлечением других пилотов.
     С мая 2022 года подсудимый, являясь лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, в нарушение требований законодательства, вопреки сервисным письмам завода-изготовителя проявляя преступное легкомыслие, использовал для заправки Cessna-177 RG не авиационный, а автомобильный бензин, а также производил замену масла свыше установленного интервала, что в последнем полете привело к зависанию впускных клапанов и выключению авиадвигателя.
     08 августа 2022 года подсудимый, несмотря на то, что при выполнении первого полета в период с 9 до 12 часов на взлете возникли неисправности в работе авиадвигателя, после возвращения в аэропорт мер по выяснению причин не принял и дал команду готовить самолет ко второму полету.
     08 августа 2022 года в период с 13 часов 30 минут по 13 часов 34 минуты подсудимый, имевший общий налет 12000 часов, находясь в кабине Cessna-177 RG и, как пилот-инструктор, являясь старшим на борту, при появлении неисправностей в работе двигателя во время разбега самолета по взлетной полосе, не дал указание второму пилоту,  имевшему общий налет 436 часов, прекратить взлет и сам не принял действий по его прекращению, после взлета, когда явно ощущался недостаток тяги двигателя, не обеспечил выполнение посадки «перед собой», а после остановки двигателя не выполнил предписанные заводом изготовителем действия в аварийной ситуации.          
     Вышеперечисленные нарушения со стороны подсудимого привели к столкновению самолета с последующим возникновением пожара, в результате чего погибли находившиеся в салоне самолета второй пилот в возрасте 25 лет, летчик-наблюдатель Коми регионального лесопожарного центра в возрасте 36 лет и сам виновный.    
     Прекращение уголовного дела по основанию, предусмотренному п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, является нереабилитирующим, что позволит родственникам погибших потерпевших обратиться к наследникам подсудимого с исками о возмещении вреда.
     Постановление в законную силу не вступило.

опубликовано 01.09.2026 14:04 (МСК)